北检（北京）检测技术研究院

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望见谅。

检测信息（部分）

检测项目（部分）

• 静态不平衡量：反映车轮在静止状态下的质量分布均匀性。
• 动态不平衡量：反映车轮在旋转状态下的质量分布均匀性。
• 径向力波动：检测车轮旋转时径向力的变化情况。
• 侧向力波动：检测车轮旋转时侧向力的变化情况。
• 轮辋跳动：测量轮辋在旋转时的径向和轴向跳动量。
• 轮胎均匀性：检测轮胎在旋转时的质量分布均匀性。
• 车轮径向刚度：反映车轮在径向受力时的变形能力。
• 车轮侧向刚度：反映车轮在侧向受力时的变形能力。
• 车轮扭转刚度：反映车轮在扭转受力时的变形能力。
• 车轮疲劳寿命：检测车轮在循环载荷下的耐久性。
• 车轮材料硬度：测量车轮材料的硬度值。
• 车轮材料成分：分析车轮材料的化学成分。
• 车轮表面粗糙度：测量车轮表面的粗糙程度。
• 车轮涂层附着力：检测车轮表面涂层的附着性能。
• 车轮耐腐蚀性：检测车轮在腐蚀环境下的抗腐蚀能力。
• 车轮抗冲击性：检测车轮在受到冲击时的抗冲击能力。
• 车轮温度稳定性：检测车轮在高温环境下的性能稳定性。
• 车轮振动特性：分析车轮在旋转时的振动频率和振幅。
• 车轮噪声测试：检测车轮在旋转时产生的噪声水平。
• 车轮动平衡校正：根据检测结果对车轮进行动平衡校正。

检测范围（部分）

• 轿车车轮
• SUV车轮
• 卡车车轮
• 客车车轮
• 摩托车车轮
• 自行车车轮
• 轨道交通车轮
• 工程机械车轮
• 农业机械车轮
• 军用车辆车轮
• 赛车车轮
• 铝合金车轮
• 钢制车轮
• 镁合金车轮
• 碳纤维车轮
• 锻造车轮
• 铸造车轮
• 旋压车轮
• 复合材料车轮
• 定制改装车轮

检测仪器（部分）

• 动平衡机
• 硬度计
• 光谱分析仪
• 粗糙度仪
• 涂层附着力测试仪
• 盐雾试验箱
• 冲击试验机
• 高温试验箱
• 振动分析仪
• 噪声测试仪

检测方法（部分）

• 静态不平衡检测：通过测量车轮在静止状态下的质量分布，确定不平衡量。
• 动态不平衡检测：通过旋转车轮，测量其动态不平衡量。
• 径向力波动检测：使用力传感器测量车轮旋转时的径向力变化。
• 侧向力波动检测：使用力传感器测量车轮旋转时的侧向力变化。
• 轮辋跳动检测：使用跳动测量仪测量轮辋的径向和轴向跳动量。
• 轮胎均匀性检测：通过旋转轮胎，测量其质量分布的均匀性。
• 车轮刚度测试：通过施加载荷，测量车轮的径向、侧向和扭转刚度。
• 疲劳寿命测试：通过循环载荷试验，评估车轮的耐久性。
• 硬度测试：使用硬度计测量车轮材料的硬度。
• 成分分析：使用光谱分析仪检测车轮材料的化学成分。
• 表面粗糙度测量：使用粗糙度仪测量车轮表面的粗糙度。
• 涂层附着力测试：通过划格法或拉拔法检测涂层附着力。
• 耐腐蚀性测试：通过盐雾试验评估车轮的抗腐蚀能力。
• 抗冲击性测试：使用冲击试验机模拟车轮受到冲击时的性能。
• 温度稳定性测试：通过高温试验箱评估车轮在高温下的性能。
• 振动特性分析：使用振动分析仪测量车轮的振动频率和振幅。
• 噪声测试：使用噪声测试仪测量车轮旋转时的噪声水平。
• 动平衡校正：根据检测结果，通过添加或去除质量进行平衡校正。
• 材料硬度测试：使用洛氏或布氏硬度计测量材料硬度。
• 涂层性能测试：通过多种方法检测涂层的耐磨性和耐候性。

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