北检（北京）检测技术研究院

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望见谅。

检测信息（部分）

检测项目（部分）

• 洛氏硬度（HRC）：衡量材料表面硬度，反映耐磨性。
• 布氏硬度（HB）：评估材料整体硬度，适用于较软金属。
• 维氏硬度（HV）：用于微小区域或薄层硬度测试。
• 表面硬度：检测齿轮表层的硬化效果。
• 芯部硬度：评估齿轮内部材料的硬度均匀性。
• 硬化层深度：测量表面硬化层的厚度。
• 抗拉强度：反映材料在拉伸状态下的最大承载能力。
• 屈服强度：材料开始发生塑性变形的应力值。
• 冲击韧性：评估材料在冲击载荷下的抗断裂能力。
• 疲劳强度：材料在循环载荷下的耐久性能。
• 金相组织：观察材料的微观结构，判断热处理效果。
• 晶粒度：评估材料晶粒大小对性能的影响。
• 碳化物分布：检测碳化物的均匀性和形态。
• 残余奥氏体含量：影响齿轮的尺寸稳定性和硬度。
• 表面粗糙度：影响齿轮的摩擦和磨损性能。
• 尺寸精度：确保齿轮与其他部件的匹配性。
• 齿形误差：影响齿轮传动的平稳性和噪音。
• 齿向误差：评估齿轮齿面的平行度。
• 跳动量：检测齿轮旋转时的径向或端面偏差。
• 化学成分分析：确保材料成分符合标准要求。

检测范围（部分）

• 乘用车差速器齿轮
• 商用车差速器齿轮
• 工程机械差速器齿轮
• 农业机械差速器齿轮
• 摩托车差速器齿轮
• 电动汽车差速器齿轮
• 军用车辆差速器齿轮
• 赛车差速器齿轮
• 重型卡车差速器齿轮
• 轻型卡车差速器齿轮
• 客车差速器齿轮
• 拖拉机差速器齿轮
• 挖掘机差速器齿轮
• 装载机差速器齿轮
• 叉车差速器齿轮
• 起重机差速器齿轮
• 矿山机械差速器齿轮
• 船舶差速器齿轮
• 航空差速器齿轮
• 轨道交通差速器齿轮

检测仪器（部分）

• 洛氏硬度计
• 布氏硬度计
• 维氏硬度计
• 显微硬度计
• 金相显微镜
• 扫描电子显微镜（SEM）
• 光谱分析仪
• 万能材料试验机
• 冲击试验机
• 粗糙度仪

检测方法（部分）

• 洛氏硬度测试：通过压痕深度测量材料硬度。
• 布氏硬度测试：通过球形压痕直径计算硬度值。
• 维氏硬度测试：使用金字塔形压头测量微小区域硬度。
• 显微硬度测试：用于材料微观组织的硬度评估。
• 拉伸试验：测定材料的抗拉强度和屈服强度。
• 冲击试验：评估材料在冲击载荷下的韧性。
• 疲劳试验：模拟循环载荷下的材料耐久性。
• 金相分析：通过显微镜观察材料的微观结构。
• 晶粒度测定：评估晶粒大小对材料性能的影响。
• 碳化物分析：检测碳化物的分布和形态。
• 残余奥氏体测定：通过X射线衍射或磁性法测量含量。
• 表面粗糙度测量：使用触针或光学方法评估表面质量。
• 尺寸测量：通过卡尺、千分尺等工具检测几何精度。
• 齿形检测：使用齿轮测量仪评估齿形误差。
• 齿向检测：测量齿轮齿面的平行度偏差。
• 跳动检测：通过百分表或激光测量旋转偏差。
• 化学成分分析：使用光谱仪测定材料元素含量。
• 热处理效果评估：结合硬度和金相结果判断热处理质量。
• 无损检测：通过超声波或磁粉检测内部缺陷。
• 表面处理评估：检查镀层或渗层厚度和均匀性。

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