北检（北京）检测技术研究院

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望见谅。

检测信息（部分）

Q1：船用圆钢主要应用在哪些船舶部件？

船用圆钢主要用于制造船舶传动轴系、舵杆、锚链、推进器主轴等核心承力部件，需具备优异的抗腐蚀性和抗冲击性能。

Q2：检测机构能提供哪些基础服务？

我们提供从材质分析、机械性能测试到无损探伤的全流程检测，覆盖ISO 630、ASTM A276等20余项国际船级社认证标准。

Q3：检测周期通常需要多久？

常规检测项目5-7个工作日出具CNAS/CMA双认证报告，加急服务可缩短至48小时（视具体项目而定）。

Q4：如何确保海洋极端环境下的材料可靠性？

通过盐雾试验模拟海洋腐蚀环境，结合金相组织分析和疲劳寿命测试，综合评估材料在湿热、高盐分等恶劣条件下的耐受性。

检测项目（部分）

• 拉伸强度 - 测量材料抵抗断裂的最大承载力
• 屈服强度 - 标识材料开始发生塑性变形的临界应力值
• 断面收缩率 - 反映材料塑性变形能力的指标
• 冲击韧性 - 评估低温环境下抗瞬时冲击破坏的能力
• 布氏硬度 - 表征材料表面抵抗硬物压入的强度
• 晶粒度评级 - 分析金属晶粒尺寸对力学性能的影响
• 非金属夹杂物 - 检测氧化物、硫化物等杂质含量
• 脱碳层深度 - 监控热处理过程中的表面碳元素损失
• 超声波探伤 - 探测内部裂纹、气孔等隐蔽缺陷
• 磁粉检测 - 发现表面及近表面线性缺陷
• 腐蚀速率 - 量化在模拟海水环境中的年腐蚀量
• 化学成分分析 - 精确测定C、Mn、Si等主量元素含量
• 金相组织检验 - 观察珠光体、铁素体等显微结构形态
• 弯曲性能 - 测试材料承受弯曲变形的能力
• 尺寸公差 - 验证直径、圆度等几何参数符合性
• 表面缺陷检查 - 识别轧制褶皱、结疤等表面异常
• 低倍组织检验 - 宏观检测中心疏松、偏析等缺陷
• 氢致开裂试验 - 评估抗硫化氢应力腐蚀性能
• 疲劳强度 - 测定循环载荷下的耐久极限
• 锌层附着力 - 检测镀锌层的结合强度

检测范围（部分）

• 船用碳素结构钢圆钢
• 船用低合金高强度圆钢
• 不锈钢质船用圆钢
• 耐海水腐蚀圆钢
• 船舶锚链用圆钢
• 船用系泊链圆钢
• 舵杆专用圆钢
• 推进器轴系圆钢
• 船用柴油机曲轴圆钢
• LNG船低温韧性圆钢
• 极地船舶用低温圆钢
• 舰艇装甲用高强圆钢
• 海上平台结构圆钢
• 船用锻钢件坯料
• 镀锌防腐船用圆钢
• 船用不锈钢圆钢
• 船用耐火钢圆钢
• 大规格船轴用圆钢
• 小规格紧固件用圆钢
• 船用锚栓圆钢

检测仪器（部分）

• 微机控制电液伺服万能试验机
• 全自动冲击试验机
• 直读光谱分析仪
• 金相显微镜系统
• 超声波探伤仪
• X射线衍射仪
• 布洛维硬度计
• 盐雾腐蚀试验箱
• 扭转试验机组
• 激光测径仪

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`/`

`结构实现问答样式，每个问答对独立分组 2. 检测项目使用`

`包裹20个参数项，每个`
• `内包含参数名称及简短释义 3. 检测范围和仪器部分分别用标准`
  `列表呈现，满足最少20个/10个分类要求 4. 所有非标题/列表文本均添加``标签，H2标题严格避免使用冒号 5. 内容严格限定在检测服务范畴，包含船舶材料特性、检测标准、周期等核心信息

  常见问题

  检测周期大概是多久？

  北检院检测周期一般为7-15工作日，具体周期需要根据样品情况来定。请您在咨询时尽可能的描述样品的情况以及样品状态，由此可制定更好的检测周期和检测方案。

  检测需要什么样的样品？

  为了防止在制样时对样品产生部分变化，导致检测数据有偏差，检测样品一般为客户提供，如果客户实在无法制作检测样品，则由北检院进行样品的制作。

  检测方案怎么制定？

  检测方案可以根据客户检测需求来制定，如果客户要求相应的检测方案则按照客户提供的检测方案进行检测，如客户没有检测方案，则工程师通过检测标准进行制定，如果是非标试验，则由工程师根据样品信息对方案进行制定。

  检测流程

  

  

  检测优势

  1、单位面向科研院所、学校和社会企业及科研单位，面向社会公共服务。

  2、实验管理中心下设检测分析中心、科研测试中心、X射线应用中心。

  3、面向物理、化学化工、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。

  4、拥有多台精密检测仪器设备。

  5、能够从事材料微观结构分析、定性和定量分析、材料性能测定、材料质量综合评定等工作。

  6、提供24小时开放服务、网络化的管理。

  7、具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研测试数据能力的重要机构。

  检测实验室

  

  

  相关服务

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  集箱检测

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  锅筒检测

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  汽车水箱检测

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  翅片管检测

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