北检（北京）检测技术研究院

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试，望见谅。

检测信息（部分）

Q1：什么是金属无级变速器？

A1：金属无级变速器（Metal CVT）是通过金属带或链条传动实现无级调速的精密机械装置，通过改变主从动轮的有效半径实现连续变速比调节。

Q2：检测服务覆盖哪些应用领域？

A2：覆盖汽车变速箱、工业机械传动系统、风电设备、船舶推进系统、农业机械等需要连续变速的领域。

Q3：常规检测包含哪些内容？

A3：包含材料性能分析、传动效率测试、疲劳寿命验证、动态响应特性评估、噪音振动检测及耐久性测试等核心项目。

Q4：检测周期需要多长时间？

A4：常规检测5-7个工作日完成，耐久性测试根据标准周期延长，加急服务可缩短至3个工作日（需额外协商）。

Q5：是否支持国际标准认证？

A5：支持ISO 18164、JASO M348、SAE J2523等23项国际标准及GB/T 18845行业规范的认证检测。

检测项目（部分）

• 传动效率：输出功率与输入功率的比值，反映能量损耗程度
• 变速比范围：最大与最小传动比的差值，决定调速性能
• 动态响应时间：负载变化时达到目标转速所需时间
• 轴向承载能力：推力轴承承受轴向载荷的极限值
• 金属带张力：传动带工作时的拉伸应力值
• 锥盘表面硬度：主动/从动锥轮表面的洛氏硬度
• 润滑油温升：连续运行中润滑介质的温度变化
• 振动加速度：特定频率段内的机械振动强度
• 噪音等级：距离设备1米处的声压级测量值
• 扭转刚度：抵抗扭转变形的能力参数
• 接触疲劳强度：锥盘与金属带接触区域的耐久极限
• 密封性指标：防止润滑油泄漏的密封效能
• 离合器接合时间：动力传递机构的响应速度
• 热变形量：高温工况下的结构形变公差
• 耐磨层厚度：锥盘表面硬化处理层的厚度测量
• 动态平衡精度：高速旋转时的质量分布均匀性
• 抗点蚀性能：金属表面抵抗局部腐蚀的能力
• 过载保护阈值：安全机构触发时的扭矩临界值
• 传动滑差率：理论转速与实际转速的偏差率
• 冷启动特性：低温环境下的初始运行参数
• 材料金相分析：金属微观组织结构检验
• 涂层附着力：表面处理层与基体的结合强度

检测范围（部分）

• 汽车用金属带式CVT
• 工程机械链式CVT
• 液压无级变速器
• 行星锥盘式变速器
• 双状态无级变速装置
• 电磁控制CVT系统
• 推块式金属无级变速器
• 摆销链传动CVT
• 多盘式无级变速机构
• 锥环式调速装置
• 钢球行星式CVT
• 摩擦轮式无极变速器
• 直线电机驱动CVT
• 磁力耦合无级变速器
• 液压机械复合传动
• 双模式混合动力CVT
• 滚轮平盘式变速机构
• 轴向柱塞变量机构
• 锥辊环盘式变速器
• 履带式金属CVT
• 谐波传动无级变速装置
• 磁流变液控制CVT

检测仪器（部分）

• 变速箱综合测试台
• 三维激光扫描仪
• 高频疲劳试验机
• 接触式轮廓测量仪
• 远红外热成像系统
• 液压伺服加载装置
• NVH半消声实验室
• 高速摄像分析系统
• X射线应力分析仪
• 原子力显微镜
• 旋转扭矩传感器
• 光谱分析仪
• 扫描电子显微镜

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