检测信息（部分）
- 金属进气系统的主要构成是什么？
- 由进气歧管、节气门体、空气滤清器壳体、涡轮增压管路等铝合金/不锈钢部件组成，包含焊接件和压铸件。
- 该检测适用于哪些行业？
- 主要面向汽车制造、航空航天、工程机械及船舶工业的动力系统供应商。
- 检测的核心目的是什么？
- 验证产品在高压、高温工况下的结构完整性，确保无泄漏风险并满足耐腐蚀性要求。
- 典型检测周期需要多久？
- 常规检测项目5-7个工作日，包含环境老化试验的综合检测约15个工作日。
- 检测报告包含哪些关键内容？
- 材料成分分析、力学性能数据、密封性测试结果、三维尺寸偏差图谱及失效分析建议。
检测项目（部分）
- 气密性测试 - 验证系统在额定压力下的密封性能
- 爆破压力测试 - 测定管路承压极限值
- 金相组织分析 - 检查材料微观结构完整性
- 盐雾试验 - 评估表面处理工艺的耐腐蚀等级
- 振动疲劳测试 - 模拟实际工况下的结构耐久性
- 热循环测试 - 检测温度交变环境中的形变特性
- 流量特性测试 - 测量进气系统流体动力学性能
- 硬度测试 - 确认材料表面及内部硬度分布
- 焊缝无损探伤 - 采用X射线检查内部缺陷
- 尺寸形位公差 - 通过三坐标进行全尺寸验证
- 表面粗糙度 - 量化关键接触面的加工精度
- 清洁度检测 - 分析残留颗粒污染物等级
- 材料成分光谱 - 验证合金元素配比合规性
- 涂层附着力 - 测试防腐镀层结合强度
- 冷热冲击试验 - 评估材料热应力耐受能力
- 氦质谱检漏 - 检测微米级泄漏通道
- 残余应力分析 - 测定加工后的应力分布状态
- 脉冲压力测试 - 模拟发动机工作脉动负荷
- 落球冲击试验 - 评估壳体抗机械冲击性能
- 清洁度检测 - 分析残留颗粒污染物等级
检测范围（部分）
- 涡轮增压进气管路
- 中冷器连接管
- 节气门体总成
- 谐振腔组件
- 空气滤清器壳体
- 进气歧管组件
- 增压压力管
- EGR冷却管路
- 进气温度传感器座
- 涡轮增压器进气管
- 节气门过渡管
- 曲轴箱通风管
- 进气稳压箱
- 增压空气冷却管
- 进气导管组件
- 空滤器出气管
- 涡轮旁通阀管路
- 进气压力管
- 增压补偿器管路
- 涡轮增压器连接管
检测仪器（部分）
- 工业CT扫描系统
- 三坐标测量机
- 氦质谱检漏仪
- 高频液压脉冲试验台
- 扫描电子显微镜
- 直读光谱分析仪
- 多通道振动测试系统
- 全自动盐雾试验箱
- 气体流量测试平台
- X射线残余应力仪
检测流程
检测优势
1、单位面向科研院所、学校和社会企业及科研单位，面向社会公共服务。
2、实验管理中心下设检测分析中心、科研测试中心、X射线应用中心。
3、面向物理、化学化工、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。
4、拥有多台精密检测仪器设备。
5、能够从事材料微观结构分析、定性和定量分析、材料性能测定、材料质量综合评定等工作。
6、提供24小时开放服务、网络化的管理。
7、具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研测试数据能力的重要机构。
检测实验室
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