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道路车辆电子检测,道路车辆电子检测报告
道路车辆电子检测
检测咨询量:37位   发布时间:2023-04-30 08:52:32   更新时间:2025-05-01 00:23:30   
第三方道路车辆电子检测机构北检(北京)检测技术研究院拥有齐全的检测仪器和多领域检测团队,数据科学严谨,检测设备齐全。能提供全方位检测服务,7-15个工作日便可出具道路车辆电子检测报告。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望见谅。

检测项目(部分)

化学负荷

防护等级

低温运行

湿热循环

温度梯度

耐化学试剂

低温贮存

稳态湿热

盐雾试验

高温运行

规定变化率的温度循环

规定转化时间的温度快速变化

浸水试验

耐盐雾

检测样品(部分)

道路车辆电子电器设备

检测标准(部分)

国家标准 GB/Z 42285-2022 道路车辆 电子电气系统ASIL等级确定方法指南
【适用范围】本文件提出了确定道路车辆电子电气系统ASIL(汽车安全完整性等级)的方法。确定电子电气系统ASIL(汽车安全完整性等级)是GB/T34590.3-2022所要求的。
本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气/电子系统的与安全相关的系统。
【中国标准分类】  T35  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.040-道路车辆装置
国际标准 ISO 8092-3-1996 道路车辆.电子线路板的成组配线装置
【适用范围】Gives dimensions for the tabs of multi-pole connections and specific requirements for on-board electrical wiring harnesses of road vehicles. Does apply to connections designed to be disconnected after mounting in the vehicle for the purposes of repair and/or maintenance only.
【中国标准分类】  T36  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.040.10-电气和电子设备
国际标准 ISO 8093-1985 道路车辆.电子系统的故障判断试验
【适用范围】Defines diagnostic provisions applicable to electronic systems in road vehicles. Applies to electronic systems including electronic modules associated input sensors output actuators and indicators. The measurement ranges specified exclude certain devices for which specific test equipment is required. Does not apply to those systems which have built-in diagnostic capabilities and do not require compatibility with off-board equipment.
【中国标准分类】  T36  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.180-检查、维修和试验设备
国际标准 ISO 20730-3-2021 道路车辆--电子定期技术检查(ePTI)用车辆接口--第3部分:数据定义
【适用范围】 This document specifies ePTI-relevant system identifiers data identifiers routine identifiers input/ output control identifiers data types CompuMethods (computations) and units. 
【中国标准分类】  T26  汽车底盘与车身 【国际标准分类】  43.180-检查、维修和试验设备
国外标准 DIN ISO 8093-1986 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第3部分:低速容错、媒介相关接口
【适用范围】本文件规定了基于CAN的道路车辆电子控制单元之间的数字信息的交互特性,低速CAN应用层的容错行为以及基于ISO/OSI层模型的媒介相关接口和物理媒介连接物理层。
本文件适用于传输速率介于40kbps~125kbps的CAN串行通信协议,支持分布式控制和多路复用。
【中国标准分类】  T35  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.020-道路车辆综合
国外标准 NF ISO 8093-1986 道路车辆.电子系统的巡检试验
【适用范围】
【中国标准分类】  T36  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.180-检查、维修和试验设备
国家标准 GB/T 19951-2005 道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法
【适用范围】 本标准规定了安装在道路车辆内的电子模块和系统的静电放电(ESD)的试验方法,包括在台架和整车两种状态下评价电子模块的程序。另外,本标准还规定了对包装搬运中模块的ESD敏感度分类试验规程,对静电放电试验模拟器的校准程序,以及针对ESD抗扰度的功能状态分类。 本标准适用于所有道路车辆,不管它使用的是何种驱动系统(例如火花点火发动机,柴油发动机,电动机)。
【中国标准分类】  L06  电子元器件与信息技术综合 【国际标准分类】  33.100-电磁兼容性(EMC)
国家标准 GB/T 41588.1-2022 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第1部分:数据链路层和物理信令
【适用范围】本文件规定了一些用于建立CAN数据链路层模块间的数字信息交互的特性。控制器局域网是一种串行通信协议。支持分布式实时控制和多路复用,用于道路车辆和其他控制应用。
本文件规定了传统CAN和可变数据速率CAN帧格式。传统CAN帧格式比特率可达1Mbit/s 每帧有效负载可达8字节,可变数据速率帧格式比特率高于1Mbit/s,每帧有效负载超过8字节。
本文件根据ISO/IEC7498-1开放系统互连(OSI)的ISO参考模型,从分层的角度描述了CAN的一般架构,CAN数据链路层根据ISO/IEC8802-2和ISO/IEC8802-3规定。
本文件包含以下方面的详细规范(见图2):
——逻辑链路控制子层;
——媒体访问控制子层;
——物理编码子层。
有三种实现选项,如下:
——仅支持传统CAN帧格式,不兼容可变数据速率帧格式;
——支持传统CAN帧格式,且兼容可变数据速率帧格式;
——支持传统CAN帧格式,且支持可变数据速率帧格式。
在新的设计中,宜实现最后一种方案。
注:只有在不使用可变数据速率帧格式的情况下,第一个选项的实现才能与第三个选项的实现通信。否则,将产生错误帧。在使用第一个选项的CAN网络中使用可变数据速率帧格式也是有可能的,但不属于本文件规定的范围。
【中国标准分类】  T35  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.020-道路车辆综合
国家标准 GB/T 41588.2-2022 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第2部分:高速媒介访问单元
【适用范围】本文件规定了CAN控制器的高速物理介质连接(HS-PMA)应用于道路汽车的分布式实时控制和多路复用的串行通信协议。
本文件适用于无低功耗模式功能的HS-PMA和具有低功耗模式功能的HS-PMA以及具有选择性唤醒HS-PMA,本文件不适用于物理媒介相关子层。
【中国标准分类】  T35  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.020-道路车辆综合
国家标准 GB/T 41588.4-2022 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第4部分:时间触发通信
【适用范围】本文件规定了控制器局域网(CAN)中的时间触发通信协议,一种支持分布式实时控制和多路复用的串行通信协议。
本文件适用于道路车辆中搭载CAN总线的电子控制单元(ECU)之间建立时间触发的数字信息交互,并且规定了参照ISO11898-1中逻辑链路及媒介访问控制实现的帧同步实体,用于提供时间触发通信调度表。
注:时间触发CAN相对于CAN总线协议来说,附加了一个上层协议层,在时间触发CAN中,CAN协议保持不变。时间触发通信使所有报文的延迟时间保持于特定的值,与CAN总线的负载率无关。时间触发通信包含以下两种级别:级别1仅限于周期性报文传输,而级别2则支持全局系统时间。时间触发CAN的周期性通信是基于时间主节点发送的参照报文。每一个开始于参照报文的周期称作基本周期,并且这个周期的时间段被细分为几个时间窗口。参照报文用于同步和校正所有节点的时间基础,保证所有节点与主节点保持一致的时间基础,给整个网络提供一个全局时间。时间触发CAN提供了一个备用时间主节点去代替故障的间主节点的机制。
【中国标准分类】  T35  车用电子、电气设备与仪表 【国际标准分类】  43.020-道路车辆综合
国家标准 GB 146.1-2020 标准轨距铁路限界 第1部分:机车车辆限界
【适用范围】GB 146的本部分规定了1435mm标准轨距铁路机车车辆限界。
本部分适用于标准轨距机车车辆。
【中国标准分类】  S04  铁路综合 【国际标准分类】  45.060.01-铁路车辆综合
国家标准 GB 146.1-1983 标准轨距铁路机车车辆限界
【适用范围】本限界适用于新造的和改造的1435毫米标准轨距铁路蒸汽、电力、内燃机车及各种车辆。
注:“新造的”系指本标准实施后设计制造的机车车辆。
       “改造的”系指本标准实施前设计制造但要求按本标准改造的机车车辆。
【中国标准分类】  S04  铁路综合 【国际标准分类】  45.020-铁路工程综合
国家标准 GB/T 188-1963 762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸
【适用范围】本限界标准适用于762毫米轨距的铁路。
【中国标准分类】  S04  铁路综合 【国际标准分类】  91.100-建筑材料
国家标准 GB/T 787-1974 电子管管基尺寸
【适用范围】本标准适用于管座插拔连接的电子管。规定了电子管管基及其检验管脚位置量规的主要尺寸。
【中国标准分类】  L35  电真空器件 【国际标准分类】  31.100-电子管
国家标准 GB/T 918.1-1989 机动车辆允许噪声
【适用范围】
【中国标准分类】  T04  车辆综合 【国际标准分类】  43.040.60-车身及车身附件
国家标准 GB/T 1772-1979 电子元器件失效率试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  A21  电子元件 【国际标准分类】  19.020-试验条件和规程综合
国家标准 GB/T 2421.2-2008 电工电子产品环境试验 规范编制者用信息 试验概要
【适用范围】当不需要提供完整标准时,为规范编制者和其他人员提供GB/T 2423中每个环境试验的概要。试验人员应注意,试验概要并不能完全代替标准。
【中国标准分类】  A21  基础标准 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2421-1999 电工电子产品环境试验 术语
【适用范围】 本标准给出了GB 2423《电工电子产品环境试验》系列标准使用的术语及其定义。 本标准供编写环境试验方法标准和有关技术文件时使用。
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB 2422-1981 电工电子产品基本环境试验规程 名词术语
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温
【适用范围】GB/T 2423的本部分规定的高温试验适用于非散热和散热试验样品。试验Bb和试验Bd与早期版本无实质上的差异。本高温试验的目的仅限于用来确定元件、设备或其他产品在高温环境下使用、运输或贮存的能力。本高温试验不能用来评价试验样品耐温度变化的能力和在温度变化环境下的运行能力,在这种情况下,应采用GB/T 2423.22。本高温试验方法细分为以下几种:—非散热试验样品高温试验:● 试验Bb,温度渐变。—散热试验样品高温试验:● 试验Bd,温度渐变;● 试验Be,温度渐变,试验样品在整个试验过程通电。本部分给出的试验方法通常用于试验期间能达到温度稳定的试验样品。
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2423.2-2001 电工电子产品基本环境试验规程 试验B:高温试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2423.3-1993 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ca:恒定湿热试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2423.4-2008 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Db:交变湿热(12h + 12h循环)
【适用范围】本部分适用于确定元件、设备或其他产品在高湿度与温度循环变化组合且通常会在试验样品表面产生凝露的条件下使用、运输和贮存的适应性。如果本试验用于检验带包装样品在运输和贮存过程中的性能时,应带包装一起进行试验。对于小的,质量轻的样品使用本试验,在样品表面产生凝露可能比较困难;用户应考虑使用其他替代试验,如GB/T 2423.34-2005。
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB/T 2423.4-1993 电工电子产品基本环境试验规程试验Db:交变湿热试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB 2423.4-1981 电工电子产品基本环境试验规程 试验Db:交变湿热试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB 2423.5-1981 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ea:冲击试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB 2423.6-1981 电工电子产品基本环境试验规程 试验Eb:碰撞试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验
国家标准 GB 2423.7-1981 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ec:倾跌与翻倒试验方法
【适用范围】
【中国标准分类】  K04  电工综合 【国际标准分类】  19.040-环境试验

常见问题

北检院检测周期一般为7-15工作日,具体周期需要根据样品情况来定。请您在咨询时尽可能的描述样品的情况以及样品状态,由此可制定更好的检测周期和检测方案。

为了防止在制样时对样品产生部分变化,导致检测数据有偏差,检测样品一般为客户提供,如果客户实在无法制作检测样品,则由北检院进行样品的制作。

检测方案可以根据客户检测需求来制定,如果客户要求相应的检测方案则按照客户提供的检测方案进行检测,如客户没有检测方案,则工程师通过检测标准进行制定,如果是非标试验,则由工程师根据样品信息对方案进行制定。

检测流程

检测流程

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检测优势

1、单位面向科研院所、学校和社会企业及科研单位,面向社会公共服务。

2、实验管理中心下设检测分析中心、科研测试中心、X射线应用中心。

3、面向物理、化学化工、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。

4、拥有多台精密检测仪器设备。

5、能够从事材料微观结构分析、定性和定量分析、材料性能测定、材料质量综合评定等工作。

6、提供24小时开放服务、网络化的管理。

7、具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研测试数据能力的重要机构。

检测实验室

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第三方掺混肥料(BB肥检测机构北检(北京)检测技术研究院拥有齐全的检测仪器和多领域检测团队,数据科学严谨,检测设备齐全。能提供全方位检测服务,7-15个工作日便可出具掺混肥料(BB肥检测报告。
第三方光分路器检测机构北检(北京)检测技术研究院拥有齐全的检测仪器和多领域检测团队,数据科学严谨,检测设备齐全。能提供全方位检测服务,7-15个工作日便可出具光分路器检测报告。
第三方酚酞检测机构北检(北京)检测技术研究院拥有齐全的检测仪器和多领域检测团队,数据科学严谨,检测设备齐全。能提供全方位检测服务,7-15个工作日便可出具酚酞检测报告。
第三方有线电视系统检测机构北检(北京)检测技术研究院拥有齐全的检测仪器和多领域检测团队,数据科学严谨,检测设备齐全。能提供全方位检测服务,7-15个工作日便可出具有线电视系统检测报告。
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