国家标准《塑料 拉-拉疲劳裂纹扩展的测定 线弹性断裂力学(LEFM)法》由TC15(全国塑料标准化技术委员会)归口,TC15SC4(全国塑料标准化技术委员会通用方法和产品分会)执行,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本文件描述了通过对缺口试样施加在恒定正最小值和恒定正最大值之间周期性变化的拉伸载荷测定其裂纹扩展的方法。 本文件适用于裂纹长度与载荷周期次数的函数关系,以及裂纹长度增长率与裂纹尖端的应力强度因子和能量释放率的函数关系的测定。 注1: 检测并报告裂纹扩展中可能出现的不连续现象。 本文件也适用于材料耐裂纹增长性能的测定。 注2:结果以导致裂纹增长失效的周期次数或总时间与应力强度因子的关系表示,见附录A。 本文件适用于以下材料采用线弹性断裂力学(LEFM)法进行拉拉疲劳裂纹扩展的测定: ——刚性和半刚性热塑性模塑、挤出材料(包括填充和短纤维增强复合材料)及板材; ——刚性和半刚性热固性材料(包括填充和短纤维增强化合物)及板材。 本文件仅适用于在所用加载频率和预期试验持续时间内黏弹性非常有限的材料。
行业标准《汽轮机金属高温裂纹开裂和扩展速率 试验方法》,主管部门为机械工业部。
国家标准《密封胶老化裂纹的评价 图片法》由TC185(全国胶粘剂标准化技术委员会)归口,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本文件描述了密封胶在人工或自然老化后表面裂纹的评价方法,包括原理、仪器设备、观察者、试样要求、试验步骤、试验结果、试样图片打印和试验报告等。 本文件适用于密封胶老化表面缺陷(裂纹数量、裂纹宽度和裂纹深度)的分级评价。
本文件规定了制动盘热裂纹的制动盘参数、试验循环、试验设备、试验条件和试样准备、试验惯量、试验步骤、试验报告
本文件适用于总体车重不超过4540kg的道路乘用车和轻型卡车用的制动盘
本文件规定了制动盘热裂纹的制动盘参数、试验循环、试验设备、试验条件和试样准备、试验惯量、试验步骤、试验报告。本文件适用于总体车重不超过4540kg的道路乘用车和轻型卡车用的制动盘。
国家标准《金属材料裂纹尖端张开位移试验方法》由TC183(全国钢标准化技术委员会)归口,TC183SC4(全国钢标准化技术委员会力学及工艺性能试验方法分会)执行,主管部门为中国钢铁工业协会。
国家标准《焊接性试验 T型接头焊接裂纹试验方法》由TC55(全国焊接标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
国家标准《焊接性试验 搭接接头(CTS) 焊接裂纹试验方法》由TC55(全国焊接标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
国家标准《焊接性试验 斜Y型坡口焊接裂纹试验方法》由TC55(全国焊接标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
国家标准《金属材料焊缝破坏性试验 焊件的热裂纹试验 弧焊方法 第3部分:外载荷试验》由TC55(全国焊接标准化技术委员会)归口,TC55SC3(全国焊接标准化技术委员会焊缝试验和检验分会)执行,主管部门为中国机械工业联合会。
国家标准《金属材料焊缝破坏性试验 焊件的热裂纹试验 弧焊方法 第2部分:自拘束试验》由TC55(全国焊接标准化技术委员会)归口,TC55SC3(全国焊接标准化技术委员会焊缝试验和检验分会)执行,主管部门为中国机械工业联合会。
1、单位面向科研院所、学校和社会企业及科研单位,面向社会公共服务。
2、实验管理中心下设检测分析中心、科研测试中心、X射线应用中心。
3、面向物理、化学化工、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。
4、拥有多台精密检测仪器设备。
5、能够从事材料微观结构分析、定性和定量分析、材料性能测定、材料质量综合评定等工作。
6、提供24小时开放服务、网络化的管理。
7、具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研测试数据能力的重要机构。