铝合金型材检测

本文件规定了新能源汽车电池托盘高强铝合金型材制备方法的术语和定义、技术要求、检验方法。本文件适用于铸造铝合金半固态流变压铸成形工艺。

本标准规定了新能源汽车骨架铝合金型材的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及质量证明书与订货单(或合同)内容。本标准适用于新能源汽车骨架铝合金型材。

行业标准《汽车天窗导轨用铝合金型材》，主管部门为工业和信息化部。本文件适用于汽车天窗导轨用铝合金型材。

行业标准《铝合金型材截面几何参数算法及计算机程序要求》，主管部门为工业和信息化部。

本技术采用外框、中框以及内框的三重结构，外框具有较强的结构刚性，通过中框上的开放式对角进行一重吸能，内框上的折线对边、直段边等结构进行第二重吸能，并通过中心位置材质不同的支撑棒形成中心位置的刚性结构，使铝合金型材在结构上既有外框以及支撑棒的刚性支撑，也有中框以及内框的吸能缓冲结构，具有较大的抗弯折能力，提供了良好的安全强度。

1、本技术优化铝合金型材原料中各化学组分的质量百分比，足量的Si元素能够细化晶粒，改善铝合金的强度，起到补充强化的作用。添加稀土元素可以提高铝合金型材的耐腐蚀性能，改善铝合金型材的加工性，还可以促进精炼的进行，达到除气除渣的目的。2、本技术进行两次精炼，第一次精炼过程中加入混合气体，有别于常规采用的通入单一气体(例如N2、Cl2)的做法，除去熔体内的氢气和杂渣的效果更好，同时避免了使用Cl2所带来的环境污染以及影响操作人员的身体健康和腐蚀设备的问题；第二次精炼过程加入氯化盐，与熔体发生反应进一步除去氢气和和各类有害杂质，防止在铸造时形成气孔和夹渣，提高铝合金型材的力学性能。3、经过均匀化处理后，熔体内的颗粒分布更加均匀，能够有效减少和消除晶内偏析，改善了铝合金型材成品的表面质量，型材成品表面光滑，无明显条纹和颗粒。强风冷却和水冷却相结合的方式，在高温时利用强风快速冷却，可以使析出物呈细小状弥散分布，有利于提高铝合金型材成品的抗拉强度及屈服强度。

行业标准《箱包五金配件 箱用铝合金型材》由全国皮革工业标准化技术委员会归口上报，主管部门为工业和信息化部。

行业标准《铝合金型材截面几何参数算法及计算机程序要求》由全国有色金属标准化技术委员会归口上报，主管部门为工业和信息化部。

本图册中的机箱、机柜，是采用铝合金挤压型材组合成基础框架，并与板金构件结合而形成的电子设备用机箱、机柜。

行业标准《船用焊接铝合金型材尺寸和截面特性》，主管部门为中国有色金属工业总公司。

行业标准《箱包五金配件 箱用铝合金型材》，主管部门为轻工业部。

本标准规定了隔热铝合金型材的定义、分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于以穿条滚压方式加工的建筑隔热铝合金型材(简称隔热型材)。适用于制作建筑门窗、幕墙等。

国家标准《建筑用丙烯酸喷漆铝合金型材》由TC243（全国有色金属标准化技术委员会）归口上报，TC243SC1（全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会）执行，主管部门为中国有色金属工业协会。