国家标准《集成电路 脉冲抗扰度测量 第3部分:非同步瞬态注入法》由TC78(全国半导体器件标准化技术委员会)归口,TC78SC2(全国半导体器件标准化技术委员会半导体集成电路分会)执行,主管部门为工业和信息化部(电子)。
本文件规定了集成电路(IC)对标准传导电瞬态骚扰的抗扰度测量方法。与受试器件(DUT)运行不同步的骚扰通过耦合网络施加给IC引脚。不管电瞬态骚扰是否在IC规定的工作电压范围之内,本方法都能够得到传导电瞬态骚扰和其引起的IC性能降级之间的相互关系并对其进行分类。
国家标准《往复式内燃机 排放测量 第4部分:不同用途发动机的稳态和瞬态试验循环》由TC177(全国内燃机标准化技术委员会)归口,主管部门为中国机械工业联合会。
本文件规定了纯电动汽车60V~1000V高压电气部件高压电源端口瞬态现象测试的测试目的、测试条件、测试布置、测试程序和要求。本文件适用于标称电压在直流60V~1000V范围内的高压电气部件的瞬态测试,示例如下:——车载充电机OBC;——升压模块;——DC/DC变换器;——电加热器PTC;——空调压缩机;——动力电池包;——电驱系统;——高压转向系统;——高压空压机;——高压泵类产品;——实现以上功能的集成部件。本文件所包含的高压电气部件仅限于安装在道路纯电动车辆上的部件。
本校准规范适用于机载交流耐瞬态电压发生器的校准。机载交流耐瞬态电压发生器是航空机载用电设备抗扰试验中的重要仪器,它通过电源控制电路在正常工作电压上产生满足电气特性相关试验要求的非正常瞬态波形,通过对机载交流用电设备的耐非正常瞬变特性测试。
本规范适用于机载设备雷电感应瞬态敏感度(雷电间接效应)测试系统中瞬态信号发生器(含耦合器)的校准。机载设备雷电感应瞬态信号发生器包括信号发生器和电压/电流耦合器(内置或外置),一般由波形合成器、放大器、调波阻抗和电压/电流耦合器等组成,用于验证机载设备承受雷电间接效应的能力。
本规范规定了瞬态光度计的计量特性、校准条件和校准方法等要求。适用于380NM-780NM波长范围内可见光瞬态光度计的校准和使用中的检验。
地方标准《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》,主管部门为上海市质量技术监督局。
地方标准《点燃式发动机轻型汽车排气污染物排放限值(简易瞬态工况法)》,主管部门为山东省质量技术监督局。
地方标准《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况排气污染物排放限值》,主管部门为上海市质量技术监督局。
1、单位面向科研院所、学校和社会企业及科研单位,面向社会公共服务。
2、实验管理中心下设检测分析中心、科研测试中心、X射线应用中心。
3、面向物理、化学化工、材料、纳米、环境、电子、能源等众多学科。
4、拥有多台精密检测仪器设备。
5、能够从事材料微观结构分析、定性和定量分析、材料性能测定、材料质量综合评定等工作。
6、提供24小时开放服务、网络化的管理。
7、具备向校内外科学研究和品质鉴定提供公正、科研测试数据能力的重要机构。