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GB/T 39851.2-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务

《GB/T 39851.2-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务》GB/T 39851的本部分规定了车载CAN网络系统(ISO 11898-1:2015)需求的传输层协议和网络层服务,该服务基于ISO 14229-1和ISO 15031-5中定义的诊断服务。本部分适用于ISO 14229-1和ISO 15031-5定义的诊断服务,也适用于其他车载网络通信。 ISO 11898-1:2015描述了多种长度的CAN帧,这些帧的最大有效载荷大小基于使用设备的协议。CL

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发布时间:2023-01-06 15:18:19 浏览量:11 所属栏目:检测标准

标准简介(部分)

标准编号:GB/T 39851.2-2021

标准名称:道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务

英文名称:Road vehicles—Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) —Part 2:Transport protocol and network layer services

发布部门:国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会

起草单位:长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、北京兴科迪科技有限公司

标准状态:现行

发布日期:2021-03-09

实施日期:2021-10-01

标准格式:PDF

内容简介(部分)

GB/T 39851的本部分规定了车载CAN网络系统(ISO 11898-1:2015)需求的传输层协议和网络层服务,该服务基于ISO 14229-1和ISO 15031-5中定义的诊断服务。
本部分适用于ISO 14229-1和ISO 15031-5定义的诊断服务,也适用于其他车载网络通信。 ISO 11898-1:2015描述了多种长度的CAN帧,这些帧的最大有效载荷大小基于使用设备的协议。CLASSICAL CAN协议设备可以收发有效载荷大小为(0~8)字节的帧。CAN FD(灵活数据速率)协议设备可以收发有效载荷大小为(0~64)字节的帧。CAN FD协议设备也能够收发CLASSICAL CAN帧。 基于控制器局域网(DoCAN)的诊断通信协议支持ISO 14229-2中规定的标准服务原语接口。
本部分提供的传输协议和网络层服务支持不同应用层的应用,例如: ——增强型车载诊断(超出法定功能的排放相关系统诊断、非排放相关系统诊断); ——ISO 15031中规定的排放相关车载诊断系统(OBD); ——ISO 27145中规定的全球协调车载诊断系统(WWH-OBD); ——ISO 26021-1中规定车载点火装置报废期的激活。 传输层协议未定义确定的通信类型。

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